CONTRIBUTI AGLI ENTI LOCALI PER INCENTIVARE SERVIZI DI TRASPORTO INTEGRATI

Dotazione finanziaria: euro 4.128.320,20

Intento del bando è finanziare interventi finalizzati a migliorare la mobilità e il trasporto pubblico locale in chiave sostenibile favorendo di un servizio di trasporto integrato.

PRESENTAZIONE DELLE DOMANDE:  entro il 19 febbraio 2010 (termine prorogato) 

Destinatari
Enti locali in forma singola o associata.

Interventi ammissibili
Sono oggetto di richiesta di contributo la realizzazione dei seguenti interventi, che possono essere localizzati in tutto il territorio regionale delle Marche:

A) Nodi di scambio
Nello specifico è prevista la realizzazione delle seguenti tipologie di nodi di scambio:
a) Autostazioni primarie, costituiscono nodi di scambio completi (ferro/gomma, gomma/gomma) nei centri urbani a maggior flusso di utenza,
b) Autostazioni secondarie, assolvono a tutte le funzioni in centri urbani a minor flusso di utenza, (dotata degli elementi compositivi - marciapiede, pensilina, piazzale, sedili di attesa, punto vendita biglietti - e delle strutture di copertura complessiva. Possono essere previsti i seguenti elementi opzionali: parcheggio per vetture, moto, biciclette ed aree di sosta a servizio dei centri storici delle aree individuate, servizi igienici, rivendita giornali).
c) Nodi di scambio Ferro/Gomma, (dotato dei seguenti elementi compositivi: Marciapiede, pensilina, piazzale e sedili di attesa, nonché di punto vendita biglietti;.
d) Nodi di scambio Gomma /Gomma. (dotato dei seguenti elementi compositivi: Marciapiede, pensilina, piazzale e sedili di attesa).

B) Sistemi infrastrutturali per favorire la mobilità sostenibile
Nello specifico è prevista la realizzazione delle seguenti tipologie di impiantistica:
1. impianti di risalita meccanizzati:
Trattasi di Impianti a cavo: scale mobili; marciapiede mobili; Ascensore Pubblico; Percorso Meccanizzato; ecc. Tali interventi devono essere intesi come complementari ai servizi di Trasporto Pubblico Locale:
1) quale supporto ai servizi del TPL gomma e ferro esistenti ed integrabili con detti servizi;
2) in sostituzione degli stessi

sub 2. impiantistica di rete per servizi filoviari per il TPL:
Si tratta di interventi su linee aeree di contatto per filobus, scambi elettrici e meccanici, sistemi di controllo per scambi, isolatori, quadri di comando, pannelli di segnalazione per:
1) Ammodernamento e ampliamento;
2) nuovi impianti.

C) Interventi per priorità di transito del mezzo pubblico e di pubblica utilità
Si prevede  la creazione di corsie preferenziali o protette in ambito urbano (in particolare si intendono interventi prevalentemente fisici in cui parte della capacità della strada viene sottratta alla circolazione o alla sosta delle auto e destinata al modo collettivo di trasporto); l’istallazione di fermate attrezzate per i mezzi del TPL, caratterizzate dagli elementi compositivi della pensilina con relativo marciapiede e relativi sedili di attesa, e l’istallazione di semafori intelligenti in ambito extraurbano per l'introduzione o il potenziamento di tecnologie che facciano dialogare i sistemi di regolamentazione semaforica con il materiale rotabile del TPL.

Spese ammissibili e intensità del contributo
A titolo indicativo sono considerate ammissibili, principalmente e non esaustivamente, le spese consistenti in:
- esecuzione dei lavori, degli impianti e delle forniture, in quanto indispensabili al raggiungimento degli obiettivi dell’intervento (non è compreso il materiale rotabile);
- indennità e contributi dovuti per legge (permessi, concessioni, autorizzazioni finalizzati all’esecuzione dell’opera) in quanto strettamente legati alla realizzazione del progetto;
- spese tecniche e generali nei limiti del 10% del costo totale ammissibile dell’intervento;
- le spese per l’acquisizione delle aree su cui viene realizzato l’intervento nel limite del 10% della spesa ammissibile per la realizzazione dell’intera opera;
- spese per la realizzazione di impianti, opere a rete, opere civili murarie ed assimilate strettamente funzionali alla installazione degli impianti, acquisizione di attrezzature e apparecchiature;

Intensità dei contributi
L’entità massima del contributo pubblico è pari al 50% del costo dell’investimento sostenuto ammissibile a finanziamento.

Termini di presentazione della domanda
La domanda di finanziamento deve essere trasmessa alla Giunta Regione Marche – Servizio Governo del Territorio, Mobilita’ ed Infrastrutture – PF TRASPORTO PUBBLICO LOCALE - Via Tiziano, 44, 60125 Ancona, entro il 19 febbraio 2010.